OMEGA機械式 ／ZENITH機械式
オーバーホール基本料金
期間限定（2020.3.1～3.31）
2,000円引き（税別）
時計ヲタTorl
また、それぞれのメリットやデメリットについてはご存知でしょうか？
こんにちは。当サイトの管理人『時計ヲタTorl』です。
このページでは、ロレックス・GMTマスター2に関する
- オーバーホールの適切な頻度について
- 日本ロレックスでのオーバーホール料金
- 日本ロレックスでの修理事例
- 時計修理店でのオーバーホール料金
- 時計修理店での修理事例
などをテーマに、気になる情報をまとめてみました。
昨今、ジュビリーブレスに変更された『ペプシカラー』や『バットマン』は、デイトナと並びロレックスで最も入手困難な人気モデルだと言われています。
さらに、単色黒ベゼルの『116710LN』が廃盤になるなど、GMTマスター2は今、旧モデルも含め俄然注目度が増しているシリーズです。
となれば、今後「資産」としても益々楽しみなところですが、だからこそ「そのメンテナンスで失敗だけは絶対にしたくない。」
GMTマスター2のオーナーであれば、きっと誰もがそう思うはず。
ということで、今後GMTマスター2の修理やオーバーホールの予定があるなら、この続きは見逃さないようにしてくださいね。
目次
GMTマスター2のオーバーホールの頻度について
まず最初に「GMTマスター2のオーバーホールの頻度としては、どのくらいが適切なのか？」
この疑問について考えてみたいと思います。
と、言いつつも・・・。
結論から先に言ってしまうと、実は「コレが正解」と一概に言えるものは無いんですね。
なぜなら、「時計はそれぞれ、使用環境も使用頻度もバラバラだから。」
例えば、3年に1度、5年に1度、10年に1度といったように、その中に1つだけ「正解」があればわかり易いのですが・・・。
ただ、そんな単純なものではないんですね。
ちなみに、これについては、別のページで詳しく解説しています。
ぜひそちらを読んで、ご自身に合ったオーバーホールのタイミングを見つけていただければと思います。
【関連記事】
GMTマスター2のオーバーホール料金（日本ロレックス）
GMTマスター2のメーカー（日本ロレックス）のオーバーホール料金については、こちらをご参照ください。
※GMTマスター2は『GMT・ダイバーモデル』の料金に該当します。
この料金はいわばオーバーホールの基本料金ですが、日本ロレックスの場合は『新品仕上げ』のサービスもこの中に含まれています。
但し、実際にはこの料金の他に、部品交換の費用も発生することが殆どです。
それついては、下の記事で詳しく解説しているので、よろしければそちらも参考にしてみてください。
【関連記事】
GMTマスター2の修理事例（日本ロレックス）
次にGMTマスター2のメーカーでの修理事例を1つご紹介しましょう。
以下は『GMTマスター2』（116710）のオーバーホールの一例です。
ロレックス GMTマスター2 116710
■リューズ：9,000円
■チューブ：3,500円
■バネ棒：1,000円
■バネ棒（クラスプ用）：500円
■合計金額：59,000円
※金額は税抜き
GMTマスター2のオーバーホール料金（時計修理店）
「新品仕上げ込みで30,000円～」
というのが、一般の時計修理店におけるGMTマスター2のオーバーホールの相場になります。
※部品交換が生じた場合は、費用が追加されます。
時計修理店のオーバーホールは、メーカーに比べて料金が安いのが最大のメリット。
また、時計修理店の多くは『新品仕上げ』をオプションサービスにしており、新品仕上げの「有り・無し」を自由に選ぶことが可能です。
そのため、新品仕上げ無しを選べば、上記相場よりも料金が安くなることは非常に良くあるケースです。
GMTマスター2の修理事例（時計修理店）
最後に、時計修理店では、実際にどのくらいの費用がかかるのでしょうか？
ここでは、時計のオーバーホールおすすめランキング！人気5社で料金が安いのは？でも取り上げている時計修理店の中から『WATCH COMPANY』と『CIEN（シエン）』をピックアップ。
この2社における過去のGMTマスター2の修理事例を紹介します。
もし、この2社に興味があれば、まずは『無料見積もり』を利用してみてはいかがでしょうか。
WATCH COMPANY
ロレックス GMTマスター2 116710 青黒ベゼル
■オーバーホール
■新品仕上げ
■パワーリザーブが短い状態
■使用中でも止まってしまう
■ムーブメント内部の油切れ
■オーバーホール：23,000円
■外装仕上（セット料金）：10,000円
■合計金額：33,000円
※金額は税抜き
パワーリザーブ不足および止まりは、ムーブメント内部の油切れが原因。
それら症状はオーバーホールによって改善された。
ロレックス GMTマスター2 116710 黒黒ベゼル
■オーバーホール
■新品仕上げ
■ローターから異音がする
■ムーブメント内部の油切れ
■ローター真の摩耗
■オーバーホール：23,000円
■外装仕上（セット料金）：10,000円
■パッキン一式（サービス）：0円
■ローター真：10,000円
■合計金額：43,000円
※金額は税抜き
ムーブメント内部が油切れの状態。
さらに、ローターの回転軸となるローター真が摩耗。
ローターにガタつきが出て、ローターが回転する度に異音が発生する状態。
同時に他の部品と擦れて鉄粉の発生や、自動巻き不良による止まりの原因となるため、ローター真の交換も実施。
ロレックス GMTマスター2 16710 黒黒ベゼル
■オーバーホール
■新品仕上げ
■ガラス交換
■ムーブメント内部の油切れ
■オーバーホール：23,000円
■外装仕上（セット料金）：10,000円
■交換部品・技術料（パッキン一式（サービス）／クリスタルワッシャー／ガラス（社外製））：23,000円
■合計金額：56,000円
※金額は税抜き
ムーブメント内部が油切れの状態。
パッキン一式、クリスタルワッシャー（ガラス固定パッキン）劣化のため交換実施。
ガラスは社外製ガラスに交換（修理当時ロレックス純正ガラスの入手が困難だったため）。
社外製ガラスは、素材、規格がロレックス専用に制作されたもので、見た目にも違いは無し。
ロレックス GMTマスター2 16710 赤青ベゼル
■オーバーホール
■新品仕上げ
■ガラス交換
■ムーブメント内部の油切れ
■ガラス傷多数
■裏蓋腐食
■オーバーホール：23,000円
■外装仕上（セット料金）：10,000円
■交換部品・技術料（パッキン一式（サービス）／クリスタルワッシャー／サファイアクリスタルガラス）：23,000円
■合計金額：56,000円
※金額は税抜き
ムーブメント内部が油切れの状態。
ケースとガラスを固定しているクリスタルワッシャー劣化のため、ガラスと一緒に交換。
裏蓋の腐食は新品仕上げにて修正。
腐食が進行した原因は裏蓋シールが原因。
ロレックス GMTマスター2 16710 赤青ベゼル
■オーバーホール
■新品仕上げ
■時計が止まる
■ベゼルディスクの交換
■ムーブメント内部の油切れ
■ゼンマイ切れ
■ベゼルディスク色褪せ
■オーバーホール：23,000円
■外装仕上（セット料金）：10,000円
■交換部品・技術料（パッキン一式（サービス）／クリスタルワッシャー／ゼンマイ／ベゼルディスク）：29,000円
■合計金額：62,000円
※金額は税抜き
ムーブメント内部が油切れの状態。
ゼンマイ切れによる止まりの症状。
オーバーホールと部品交換にて症状が改善した。
【関連記事】
CIEN（シエン）
ロレックス GMTマスター2 116710 黒黒ベゼル
■オーバーホール
■新品仕上げ
■ムーブメント内部の油切れ
■オーバーホール：23,000円
■新品仕上げ（セット料金）：7,000円
■合計金額：30,000円
※金額は税抜き
ユーザーからはオーバーホールと新品仕上げの希望（特に不具合無いが傷も目立ち始めたため）。
ムーブメント内部に油汚れあり、オーバーホールが望ましい状態。
パーツ交換は不要と判断し、基本料金での案内となった。
ロレックス GMTマスター2 コンビ 116713 黒黒ベゼル
■オーバーホール
■新品仕上げ
■振っても自動巻き上げできない
■リューズを巻いても軽い感じで巻き上げできない
■ムーブメント内部の油切れ
■ゼンマイ切れ
■パッキン劣化
■オーバーホール：23,000円
■新品仕上げ（セット料金）：7,000円
■パッキン（チューブパッキン、裏蓋パッキン）：1,500円
■ゼンマイ：5,000円
■合計金額：36,500円
※金額は税抜き
ムーブメント内部が油切れの状態。
動作および巻上不良の原因は、ゼンマイが切れていたため。
チューブパッキンと裏蓋パッキン劣化のため交換を実施。
ロレックス GMTマスター2 16710 赤黒ベゼル
■オーバーホール
■新品仕上げ
■ゼンマイ巻き上げ後約3時間で止まってしまう
■ムーブメント内部の油切れ
■3番車摩耗
■パッキン劣化
■オーバーホール：23,000円
■新品仕上げ（セット料金）：7,000円
■パッキン（チューブパッキン、裏蓋パッキン）：1,500円
■ガラスパッキン：2,500円
■3番車：9,000円
■合計金額：43,000円
※金額は税抜き
ムーブメント内部が油切れの状態。
3番車が摩耗しており、止まりの原因となるため交換を実施。
ロレックス GMTマスター2 16710 赤黒ベゼル
■オーバーホール
■新品仕上げ
■手巻きしても動かない
■ムーブメント内部の油切れ
■ゼンマイ劣化
■パッキン劣化
■オーバーホール：23,000円
■新品仕上げ（セット料金）：7,000円
■パッキン（リューズパッキン、裏蓋パッキン）：1,500円
■ガラスパッキン：2,500円
■ゼンマイ：5,000円
■合計金額：39,000円
※金額は税抜き
ユーザーより手巻きの最中「カチッ」という音、その後巻いても動かないとのこと。
ムーブメント内部油切れ。
ゼンマイも切れているため動作不良の状態。
オーバーホール、劣化しているゼンマイとパッキンの交換を実施した。
ロレックス GMTマスター2 コンビ ブラウン文字盤 16713
■オーバーホール
■精度不良（1週間で10分程時間がずれる）
■ムーブメント内部の油切れ
■アンクル摩耗
■パッキン劣化
■オーバーホール：23,000円
■パッキン（チューブパッキン、裏蓋パッキン）：1,500円
■ガラスパッキン：2,500円
■アンクル：16,000円
■合計金額：43,000円
※金額は税抜き
ムーブメント内部が油切れの状態。
ほぼ止まりに近い状態だった。
オーバーホールとアンクルの交換を実施。
【関連記事】
| 店名 | WATCH COMPANY | オロロジャイオ |
|---|---|---|
| OH料金例 (ロレックス) |
23,000円～ | 18,000円～ |
| 納期 | 約2週間 | 3週間～ |
| 保証期間 | 1年（アンティークは6ヶ月） | 1年（アンティークは6ヶ月） |
| 特徴 | 年間修理実績約20,000本 | ロレックス他OH基本料金が格安 |
| 総合評価 | 5.0 | 4.67 |
| 公式サイト | WATCH COMPANY公式 |
壊れた時計でも高く売れる！？
「オーバーホールの見積もりが予想以上に高かった・・・。」
「修理するよりも新しい時計に買い替えたい・・・。」
そう思ったら、選択肢として「売却」も視野に入れると良いでしょう。
次のような状態でも、高級時計なら高く売れる可能性があります。
オーバーホールをしていない
- 電池交換をしても動かない
- リューズが壊れている
- ブレスレットが壊れている
- 風防が割れている etc.・・・
【注意】
各企業の料金やサービス内容に関しては、あくまで管理人が調べた限りの情報です。
ご覧になっている時点では改定されている可能性もあるため、詳細や最新の情報に関しては各企業に問い合わせたり、HPをチェックするなどしていただければ幸いです。
