<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>持ち込み - よくわかる時計の修理・オーバーホール</title>
	<atom:link href="https://www.watches-overhaul.com/tag/%e6%8c%81%e3%81%a1%e8%be%bc%e3%81%bf/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.watches-overhaul.com</link>
	<description>ロレックスやオメガをはじめとする機械式時計のメンテナンスに関するお役立ち情報をまとめています。</description>
	<lastBuildDate>Fri, 22 Sep 2023 10:00:20 +0000</lastBuildDate>
	<language>ja</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.2.9</generator>
	<item>
		<title>タグホイヤー（並行輸入品）のオーバーホール料金が安いおすすめを紹介！</title>
		<link>https://www.watches-overhaul.com/tagheuer-parallel-import/</link>
					<comments>https://www.watches-overhaul.com/tagheuer-parallel-import/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[T.A.]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 05 Feb 2019 02:56:34 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[タグホイヤー]]></category>
		<category><![CDATA[アクアレーサー]]></category>
		<category><![CDATA[カレラ]]></category>
		<category><![CDATA[コネクテッド]]></category>
		<category><![CDATA[フォーミュラ1]]></category>
		<category><![CDATA[ポリッシュ]]></category>
		<category><![CDATA[モナコ]]></category>
		<category><![CDATA[リューズ]]></category>
		<category><![CDATA[中古]]></category>
		<category><![CDATA[人気]]></category>
		<category><![CDATA[修理代]]></category>
		<category><![CDATA[持ち込み]]></category>
		<category><![CDATA[新品仕上げ]]></category>
		<category><![CDATA[研磨]]></category>
		<category><![CDATA[費用]]></category>
		<category><![CDATA[銀座]]></category>
		<category><![CDATA[電池交換]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.watches-overhaul.com/?p=1223</guid>

					<description><![CDATA[T.A. タグホイヤー（並行輸入品）のオーバーホールは、どこに依頼するのが良いのでしょうか？ ⇒当サイトの管理人「T.A.」とは このページでは、タグホイヤーの並行輸入品をオーバーホールする前に知っておきたいことや、おす…]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div class="sc_frame_wrap solid custom">
<div class="sc_frame " style="border-color: #f6f6f6; background-color: #f6f6f6; color: #333333; text-align: center;"><span style="font-size: 9pt;">[PR] 当サイトはアフィリエイト広告による収益を得ています。</span></div>
</div>

<div class="voice clearfix left n_bottom">
<div class="icon">
<p><img decoding="async" src="https://www.watches-overhaul.com/wp-content/uploads/2019/10/prof.jpg" /></p>
<div class="name">T.A.</div>
</div>
<div class="text sc_balloon left white">タグホイヤー（並行輸入品）のオーバーホールは、どこに依頼するのが良いのでしょうか？</div>
</div>
<p><a href="https://www.watches-overhaul.com/profile/"><strong>⇒当サイトの管理人「T.A.」とは</strong></a></p>
<p>このページでは、タグホイヤーの並行輸入品をオーバーホールする前に知っておきたいことや、おすすめの時計修理店を紹介しています。</p>
<p>タグホイヤー（特に並行輸入品）のオーバーホールを検討されている場合は、ぜひこの続きをチェックしてみてください。</p>
<p><center><a href="https://www.watches-overhaul.com/"><img decoding="async" loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-4717" src="https://www.watches-overhaul.com/wp-content/uploads/2019/01/gazou002.jpg" alt="" width="400" height="267" /></a><a href="https://www.watches-overhaul.com/">時計のオーバーホールおすすめランキング！人気6社で料金が安いのは？</a></center></p>
<h2>タグホイヤーの並行輸入品に対するメーカー（正規代理店）の対応は？</h2>
<p><img decoding="async" loading="lazy" src="https://www.watches-overhaul.com/wp-content/uploads/2023/07/tokeisyuuri-1.jpg" alt="タグホイヤー オーバーホール 並行輸入品 料金 安い" width="640" height="320" class="size-full wp-image-5961 alignnone" /></p>
<p>タグホイヤーの並行輸入品をオーバーホールする際、その依頼先として真っ先に思いつくのはメーカーではないでしょうか。</p>
<p>同時に<strong>「メーカーでは並行輸入品のオーバーホールを受け付けてくれるのか？」</strong></p>
<p>そんな不安が頭をよぎることもあるかもしれません。</p>
<p><strong>「フランクミュラー」</strong>など一部のブランドでは、並行輸入品のメンテナンスは一切受け付けていないというところもあります。</p>
<p><span style="background-color: #ffff99;"><strong>その点、タグホイヤーは、時計自体が本物でしたら並行輸入品であってもメンテナンスを受け付けてくれるので、一安心です。</strong></span></p>
<p>但し、その対応については、決して<strong>「国内正規品と同等」</strong>にはなっていないので、少し注意が必要です。</p>
<p>というのは、タグホイヤーは<strong>「ブライトリング」</strong>や<strong>「オリス」</strong>などと同様に、いわゆる<strong>「並行差別」</strong>があるブランドだからです。</p>
<p><span style="background-color: #ffff99;"><strong>そのため、並行輸入品をメーカーでオーバーホールすると、料金が国内正規品に比べ割高になってしまいます。</strong></span></p>
<h2>タグホイヤーの並行輸入品のオーバーホールは時計修理店がいい？</h2>
<p><img decoding="async" loading="lazy" src="https://www.watches-overhaul.com/wp-content/uploads/2023/07/dentaku-1.jpg" alt="タグホイヤー オーバーホール 並行輸入品 料金 安い" width="640" height="320" class="size-full wp-image-5962 alignnone" /></p>
<p>もし料金にこだわるのでしたら、タグホイヤーの並行輸入品のオーバーホールは時計修理店にお任せしましょう。</p>
<p><span style="color: #ff0000;"><strong>オーバーホール料金がメーカーの半額以下で済む場合も、決して珍しくありません。</strong></span></p>
<p>さらに優良店と呼ばれるような時計修理店でしたら、</p>
<div class="sc_frame_wrap solid blue">
<div class="sc_frame shadow ">
<ul>
<li>納期は約2～3週間</li>
<li>確かな技術を持った1級時計修理技能士などが作業を担当</li>
<li>年間数千～数万本の豊富な修理実績</li>
<li>充実の保証内容</li>
<li>メーカー純正部品の使用</li>
<li>見積や送料などが無料</li>
<li>全国どこからでも修理依頼が可能</li>
</ul>
</div>
</div>
<p>といったような、メリットが多数。</p>
<p>まずはこのような時計修理店を見つけ、無料見積を依頼してみることをおすすめします。</p>
<p><center><a href="https://www.watches-overhaul.com/"><img decoding="async" loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-4717" src="https://www.watches-overhaul.com/wp-content/uploads/2019/01/gazou002.jpg" alt="" width="400" height="267" /></a><a href="https://www.watches-overhaul.com/">時計のオーバーホールおすすめランキング！人気6社で料金が安いのは？</a></center></p>
<h2>タグホイヤーの一部モデルは時計修理店でオーバーホールできない？</h2>
<p><img decoding="async" loading="lazy" src="https://www.watches-overhaul.com/wp-content/uploads/2019/02/overhall-1.jpg" alt="タグホイヤー オーバーホール 並行輸入品 料金 安い" width="640" height="320" class="size-full wp-image-6123 alignnone" /></p>
<p>ただ、上のような優良店の中にも、タグホイヤーの一部モデルに関しては<strong>「オーバーホール不可」</strong>という場合もあるので、その点は注意が必要です。</p>
<p>おそらく部品手配の都合だと思われますが、例えば<strong>「キャリバー1887搭載モデル」</strong>や<strong>「キャリバーS搭載モデル」</strong>はオーバーホール不可のところが少なくありません。</p>
<h3>キャリバー1887搭載モデル</h3>
<div class="box3">
<p>※以下はキャリバー1887搭載モデルの一部です。</p>
<div class="sc_frame_wrap  gray">
<div class="sc_frame shadow ">
<p><span style="color: #008000;"><strong>カレラ</strong></span></p>
<ul>
<li>Ref:CAR2012.FC6235</li>
<li>Ref:CAR2013.BA0799</li>
<li>Ref:CAR2014.BA0799</li>
<li>Ref:CAR2110.FC6266</li>
<li>Ref:CAR2112.FC6267</li>
<li>Ref:CAR211B.BA0724</li>
<li>Ref:CAR2A14.BA0799</li>
<li>Ref:CAR2A80.FC6237</li>
<li>Ref:CAR2C11.FC6327</li>
<li>Ref:CAR2C90.FC6341</li>
</ul>
</div>
</div>
<ul></ul>
</div>
<h3>キャリバーS搭載モデル</h3>
<div class="box4">
<p>※以下はキャリバーS搭載モデルの一部です。</p>
<div class="sc_frame_wrap  gray">
<div class="sc_frame shadow ">
<p><span style="color: #008000;"><strong>アクアレーサー</strong></span></p>
<ul>
<li>Ref:CAF7011.BA0815</li>
<li>Ref:CAF7110.BA0803</li>
<li>Ref:CAF7012.BA0815</li>
</ul>
</div>
</div>
<ul></ul>
<div class="sc_frame_wrap  gray">
<div class="sc_frame shadow ">
<p><span style="color: #008000;"><strong>SLRクロノグラフ</strong></span></p>
<ul>
<li>Ref:CAG7010.BA0254</li>
<li>Ref:CAG7011.BA0254</li>
</ul>
</div>
</div>
<ul></ul>
<div class="sc_frame_wrap  gray">
<div class="sc_frame shadow ">
<p><span style="color: #008000;"><strong>フォーミュラ1</strong></span></p>
<ul>
<li>Ref:CAH7011.BA0860</li>
</ul>
</div>
</div>
<ul></ul>
<div class="sc_frame_wrap  gray">
<div class="sc_frame shadow ">
<p><span style="color: #008000;"><strong>リンク</strong></span></p>
<ul>
<li>Ref:CAT7010.BA0952</li>
<li>Ref:CAT7011.BA0952</li>
</ul>
</div>
</div>
<ul></ul>
<div class="sc_frame_wrap  gray">
<div class="sc_frame shadow ">
<p><span style="color: #008000;"><strong>カレラ</strong></span></p>
<ul>
<li>Ref:CV7A10.BA0795</li>
<li>Ref:CV7A11.BA0795</li>
</ul>
</div>
</div>
<ul></ul>
</div>
<p>オーバーホールの可否がわからなければ、直接時計修理店に問い合わせてみましょう。</p>
<h2>タグホイヤーのオーバーホールでおすすめの時計修理店</h2>
<p>最後にタグホイヤーのオーバーホールでおすすめの時計修理店を2つ紹介します。</p>
<p>ここでは、<strong><a href="https://www.watches-overhaul.com/">時計のオーバーホールおすすめランキング！人気6社で料金が安いのは？</a></strong>でも取り上げている時計修理店の中から<strong>「WATCH COMPANY」</strong>と<strong>「CIEN（シエン）」</strong>をピックアップ。</p>
<p>この2社における過去のタグホイヤーの修理事例をご覧ください。</p>
<p>興味があれば、まずは<strong>「無料見積もり」</strong>を利用してみてはいかがでしょうか。</p>
<h3>WATCH COMPANY</h3>
<p><img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-3018" src="https://www.watches-overhaul.com/wp-content/uploads/2019/06/1-min-3.jpg" alt="タグホイヤー オーバーホール 並行輸入品 料金 安い" width="640" height="320" /></p>
<h4>タグホイヤー アクアレーサー WAN2110</h4>
<div>
<div class="sc_frame_wrap  gray">
<div class="sc_frame shadow "><span style="color: #008000; font-size: 20px;"><strong>ユーザーからの依頼内容</strong></span><br />
■オーバーホール<br />
■時間が遅れる（1日5分）</div>
</div>
</div>
<div class="box4">
<div class="sc_frame_wrap  gray">
<div class="sc_frame shadow "><span style="color: #008000; font-size: 20px;"><strong>不具合内容</strong></span><br />
■ムーブメント内部の油切れ<br />
■ゼンマイ劣化<br />
■3番車摩耗<br />
■4番車摩耗</div>
</div>
</div>
<div>
<div class="sc_frame_wrap  gray">
<div class="sc_frame shadow "><span style="color: #008000; font-size: 20px;"><strong>修理内容</strong></span><br />
■オーバーホール：18,000円<br />
■交換部品・技術料（ゼンマイ／3番車／4番車）：11,000円<br />
<span style="color: #ff0000;">■合計金額：29,000円</span><br />
※金額は税抜き</div>
</div>
</div>
<div class="box5">
<div class="sc_frame_wrap  gray">
<div class="sc_frame shadow "><span style="color: #008000; font-size: 20px;"><strong>修理の詳細</strong></span><br />
ムーブメント内部が油切れの状態。<br />
時計の動きが弱くなっていたのは動力源であるゼンマイ劣化によるもの。<br />
また、3番車・4番車の摩耗が原因で歯車の回転にガタつき有り。<br />
オーバーホールと共にそれら部品の交換を実施。</div>
</div>
</div>
<h4>タグホイヤー モナコ クロノグラフ CW2112</h4>
<div>
<div class="sc_frame_wrap  gray">
<div class="sc_frame shadow "><span style="color: #008000; font-size: 20px;"><strong>ユーザーからの依頼内容</strong></span><br />
■リューズが取れる</div>
</div>
</div>
<div class="box3">
<div class="sc_frame_wrap  gray">
<div class="sc_frame shadow "><span style="color: #008000; font-size: 20px;"><strong>不具合内容</strong></span><br />
■巻真折れ<br />
■リューズ内ねじ折れ込み</div>
</div>
<div class="sc_frame_wrap  gray">
<div class="sc_frame shadow "><span style="color: #008000; font-size: 20px;"><strong>修理内容</strong></span><br />
■リューズ修理（巻真交換／リューズ内折れ込みネジ除去）：13,000円<br />
<span style="color: #ff0000;">■合計金額：13,000円</span><br />
※金額は税抜き</div>
</div>
<div class="sc_frame_wrap  gray">
<div class="sc_frame shadow "><span style="color: #008000; font-size: 20px;"><strong>修理の詳細</strong></span><br />
機械とリューズを繋ぐ巻真折れ。<br />
さらに折れた巻真ネジがリューズ内に残った状態。<br />
巻真の交換、ネジの除去により症状が改善。</div>
</div>
</div>
<h4>タグホイヤー カレラ タキメータークロノ CV2017-2</h4>
<div>
<div class="sc_frame_wrap  gray">
<div class="sc_frame shadow "><span style="color: #008000; font-size: 20px;"><strong>ユーザーからの依頼内容</strong></span><br />
■オーバーホール<br />
■新品仕上げ</div>
</div>
</div>
<div class="box3">
<div class="sc_frame_wrap  gray">
<div class="sc_frame shadow "><span style="color: #008000; font-size: 20px;"><strong>不具合内容</strong></span><br />
■ムーブメント内部の油切れ<br />
■リバーシング摩耗<br />
■バネ棒劣化</div>
</div>
<div class="sc_frame_wrap  gray">
<div class="sc_frame shadow "><span style="color: #008000; font-size: 20px;"><strong>修理内容</strong></span><br />
■オーバーホール：30,000円<br />
■外装仕上（セット料金）：10,000円<br />
■交換部品・技術料（リバーシング／バネ棒✕2）：4,000円<br />
<span style="color: #ff0000;">■合計金額：44,000円</span><br />
※金額は税抜き</div>
</div>
<div class="sc_frame_wrap  gray">
<div class="sc_frame shadow "><span style="color: #008000; font-size: 20px;"><strong>修理の詳細</strong></span><br />
ムーブメント内部が油切れの状態。<br />
リバーシングの摩耗が原因で自動巻き効率が低下した状態。<br />
オーバーホールと共にリバーシングの交換を実施。</div>
</div>
</div>
<h4>タグホイヤー リンク WJF2110</h4>
<div>
<div class="sc_frame_wrap  gray">
<div class="sc_frame shadow "><span style="color: #008000; font-size: 20px;"><strong>ユーザーからの依頼内容</strong></span><br />
■オーバーホール<br />
■新品仕上げ</div>
</div>
</div>
<div class="box3">
<div class="sc_frame_wrap  gray">
<div class="sc_frame shadow "><span style="color: #008000; font-size: 20px;"><strong>不具合内容</strong></span><br />
■ムーブメント内部の油切れ<br />
■ゼンマイ劣化<br />
■リバーシング摩耗<br />
■ローターベアリング摩耗</div>
</div>
<div class="sc_frame_wrap  gray">
<div class="sc_frame shadow "><span style="color: #008000; font-size: 20px;"><strong>修理内容</strong></span><br />
■オーバーホール：20,000円<br />
■外装仕上（セット料金）：10,000円<br />
■交換部品・技術料（パッキン／ゼンマイ／リバーシング／ローターベアリング）：14,000円<br />
<span style="color: #ff0000;">■合計金額：44,000円</span><br />
※金額は税抜き</div>
</div>
<div class="sc_frame_wrap  gray">
<div class="sc_frame shadow "><span style="color: #008000; font-size: 20px;"><strong>修理の詳細</strong></span><br />
ムーブメント内部が油切れの状態。<br />
時計の動きが弱くなっていたのは動力源であるゼンマイ劣化によるもの。<br />
リバーシングとローターベアリングの摩耗によりローターの回転効率低下、止まりやすい状態になっていた。<br />
オーバーホールと共にそれら部品の交換を実施。</div>
</div>
</div>
<h4>タグホイヤー カレラ タキメータークロノグラフ CV2013</h4>
<div>
<div class="sc_frame_wrap  gray">
<div class="sc_frame shadow "><span style="color: #008000; font-size: 20px;"><strong>ユーザーからの依頼内容</strong></span><br />
■オーバーホール<br />
■新品仕上げ<br />
■時計が止まる</div>
</div>
</div>
<div class="box3">
<div class="sc_frame_wrap  gray">
<div class="sc_frame shadow "><span style="color: #008000; font-size: 20px;"><strong>不具合内容</strong></span><br />
■ムーブメント内部の油切れ<br />
■ゼンマイ劣化<br />
■バネ棒錆び<br />
■リバーシング摩耗</div>
</div>
<div class="sc_frame_wrap  gray">
<div class="sc_frame shadow "><span style="color: #008000; font-size: 20px;"><strong>修理内容</strong></span><br />
■オーバーホール：30,000円<br />
■外装仕上（セット料金）：10,000円<br />
■交換部品・技術料（パッキン／バネ棒✕2／ゼンマイ／リバーシング）：12,000円<br />
<span style="color: #ff0000;">■合計金額：52,000円</span><br />
※金額は税抜き</div>
</div>
<div class="sc_frame_wrap  gray">
<div class="sc_frame shadow "><span style="color: #008000; font-size: 20px;"><strong>修理の詳細</strong></span><br />
ムーブメント内部が油切れの状態。<br />
時計の動きが弱くなっていたのは動力源であるゼンマイ劣化によるもの。<br />
リバーシングの摩耗により自動巻き効率低下、止まりやすい状態になっていた。<br />
オーバーホールと共にそれら部品を交換。<br />
同時に錆びていたバネ棒の交換も実施。</div>
</div>
</div>
<p><span class="color-button01"><strong><a href="https://px.a8.net/svt/ejp?a8mat=2ZCQDY+9PHMA2+3ZHU+BW8O2&amp;a8ejpredirect=http%3A%2F%2Fwww.watchcompany.jp%2F%25E3%2582%25BF%25E3%2582%25B0%25E3%2583%259B%25E3%2582%25A4%25E3%2583%25A4%25E3%2583%25BC%25EF%25BC%2588tag-heuer%25EF%25BC%2589%25E4%25BF%25AE%25E7%2590%2586%25E3%2581%25AE%25E3%2581%2594%25E6%25A1%2588%25E5%2586%2585%2F" rel="nofollow">⇒【WATCH COMPANY】の無料見積りはこちら</a></strong></span></p>
<p><span style="color: #008000;"><strong>【関連記事】</strong></span><br />
<div class="sc_getpost"><a class="clearfix" href="https://www.watches-overhaul.com/watchcompany-overhaul/"><div><div class="sc_getpost_thumb"><img src="https://www.watches-overhaul.com/wp-content/uploads/2020/09/gazou092801-min.jpg" alt="ウォッチカンパニーにオーバーホールを依頼してみた！料金や申込方法を解説！"></div><div class="title">ウォッチカンパニーにオーバーホールを依頼してみた！料金や申込方法を解説！</div><div class="date">2020.09.29</div><div class="substr">豊富な修理実績とスピーディーな対応が魅力の時計修理専門店「ウォッチカンパニー（WATCH COMPANY）」。 そんなウォッチカンパニーに、宅配でTUDORの時計のオーバーホールを...</div></div></a></div>
<div class="sc_frame_wrap inline  green">
<div class="sc_frame_title">関連サイト</div>
<div class="sc_frame shadow ">年間25,000本以上の修理実績を誇るウォッチカンパニーの評判や特徴を調査！<br />
<a href="https://nowatch-nolife.com/watchcompany/" target="_blank" rel="noopener">https://nowatch-nolife.com/watchcompany/</a></div>
</div>
<h3>CIEN（シエン）</h3>
<p><img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-3946" src="https://www.watches-overhaul.com/wp-content/uploads/2018/12/gazou050106-min.jpg" alt="タグホイヤー オーバーホール 並行輸入品 料金 安い" width="640" height="320" /></p>
<h4>タグホイヤー カレラ クロノグラフ CV2014</h4>
<div>
<div class="sc_frame_wrap  gray">
<div class="sc_frame shadow "><span style="color: #008000; font-size: 20px;"><strong>ユーザーからの依頼内容</strong></span><br />
■オーバーホール<br />
■新品仕上げ<br />
■時計が動かない</div>
</div>
</div>
<div class="box3">
<div class="sc_frame_wrap  gray">
<div class="sc_frame shadow "><span style="color: #008000; font-size: 20px;"><strong>不具合内容</strong></span><br />
■ムーブメント内部の油切れ<br />
■パッキン劣化<br />
■ゼンマイ劣化<br />
■機止めネジと機止め板外れ</div>
</div>
<div class="sc_frame_wrap  gray">
<div class="sc_frame shadow "><span style="color: #008000; font-size: 20px;"><strong>修理内容</strong></span><br />
■オーバーホール：30,000円<br />
■新品仕上げ（セット料金）：7,000円<br />
■パッキン：1,000円<br />
■ゼンマイ：5,000円<br />
<span style="color: #ff0000;">■合計金額：43,000円</span><br />
※金額は税抜き</div>
</div>
<div class="sc_frame_wrap  gray">
<div class="sc_frame shadow "><span style="color: #008000; font-size: 20px;"><strong>修理の詳細</strong></span><br />
ムーブメント内部が油切れの状態。<br />
機止めネジと機止め板（ムーブメント固定用）の外れをオーバーホール料金内で取り付け。<br />
パッキンとゼンマイ劣化のため交換を実施。</div>
</div>
</div>
<h4>タグホイヤー セル クロノメーター WG5212-PO</h4>
<div>
<div class="sc_frame_wrap  gray">
<div class="sc_frame shadow "><span style="color: #008000; font-size: 20px;"><strong>ユーザーからの依頼内容</strong></span><br />
■オーバーホール（精度不良のため）<br />
■新品仕上げ</div>
</div>
</div>
<div class="box3">
<div class="sc_frame_wrap  gray">
<div class="sc_frame shadow "><span style="color: #008000; font-size: 20px;"><strong>不具合内容</strong></span><br />
■ムーブメント内部の油切れ<br />
■裏蓋パッキン劣化</div>
</div>
<div class="sc_frame_wrap  gray">
<div class="sc_frame shadow "><span style="color: #008000; font-size: 20px;"><strong>修理内容</strong></span><br />
■オーバーホール：23,000円<br />
■新品仕上げ（セット料金）：7,000円<br />
■パッキン：1,000円<br />
<span style="color: #ff0000;">■合計金額：31,000円</span><br />
※金額は税抜き</div>
</div>
<div class="sc_frame_wrap  gray">
<div class="sc_frame shadow "><span style="color: #008000; font-size: 20px;"><strong>修理の詳細</strong></span><br />
ムーブメント内部が油切れの状態。<br />
オーバーホールと劣化していた裏蓋パッキンの交換を実施。</div>
</div>
</div>
<h4>タグホイヤー グランドカレラ クロノグラフ キャリバー17RS CAV511A</h4>
<div>
<div class="sc_frame_wrap  gray">
<div class="sc_frame shadow "><span style="color: #008000; font-size: 20px;"><strong>ユーザーからの依頼内容</strong></span><br />
■作動不良<br />
■クロノグラフの針ずれ</div>
</div>
</div>
<div>
<div class="sc_frame_wrap  gray">
<div class="sc_frame shadow "><span style="color: #008000; font-size: 20px;"><strong>不具合内容</strong></span><br />
■ムーブメント内部の油切れ<br />
■針緩み</div>
</div>
</div>
<div class="box4">
<div class="sc_frame_wrap  gray">
<div class="sc_frame shadow "><span style="color: #008000; font-size: 20px;"><strong>修理内容</strong></span><br />
■オーバーホール：34,000円<br />
■ゼンマイ：5,000円<br />
■リバーシング：7,000円<br />
<span style="color: #ff0000;">■合計金額：46,000円</span><br />
※金額は税抜き</div>
</div>
<div class="sc_frame_wrap  gray">
<div class="sc_frame shadow "><span style="color: #008000; font-size: 20px;"><strong>修理の詳細</strong></span><br />
ムーブメント内部が油切れ、水入り、ゴミ多数混入。<br />
さらに、ゼンマイ劣化、リバーシング摩耗の状態。<br />
オーバーホールとそれら部品の交換を実施。</div>
</div>
</div>
<h4>タグホイヤー アクアレーサー クロノデイデイト CAF5010</h4>
<div>
<div class="sc_frame_wrap  gray">
<div class="sc_frame shadow "><span style="color: #008000; font-size: 20px;"><strong>ユーザーからの依頼内容</strong></span><br />
■オーバーホール<br />
■外装のクリーニング<br />
■時計が止まりやすい</div>
</div>
</div>
<div class="box3">
<div class="sc_frame_wrap  gray">
<div class="sc_frame shadow "><span style="color: #008000; font-size: 20px;"><strong>不具合内容</strong></span><br />
■ムーブメント内部の油切れ<br />
■ゼンマイ劣化<br />
■リバーシング摩耗<br />
■バネ棒劣化</div>
</div>
<div class="sc_frame_wrap  gray">
<div class="sc_frame shadow "><span style="color: #008000; font-size: 20px;"><strong>修理内容</strong></span><br />
■オーバーホール：30,000円<br />
■新品仕上げ（セット料金）：7,000円<br />
■パッキン：1,000円<br />
■ゼンマイ：5,000円<br />
■リバーシング：7,000円<br />
<span style="color: #ff0000;">■合計金額：50,000円</span><br />
※金額は税抜き</div>
</div>
<div class="sc_frame_wrap  gray">
<div class="sc_frame shadow "><span style="color: #008000; font-size: 20px;"><strong>修理の詳細</strong></span><br />
ムーブメント内部が油切れの状態。<br />
さらに、ゼンマイ劣化、リバーシング摩耗、バネ棒錆びの状態。<br />
オーバーホールとそれら部品の交換を実施。</div>
</div>
</div>
<h4>タグホイヤー リンク キャリバー6 WJF211A</h4>
<div>
<div class="sc_frame_wrap  gray">
<div class="sc_frame shadow "><span style="color: #008000; font-size: 20px;"><strong>ユーザーからの依頼内容</strong></span><br />
■オーバーホール<br />
■新品仕上げ</div>
</div>
</div>
<div class="box3">
<div class="sc_frame_wrap  gray">
<div class="sc_frame shadow "><span style="color: #008000; font-size: 20px;"><strong>不具合内容</strong></span><br />
■ムーブメント内部の油切れ</div>
</div>
<div class="sc_frame_wrap  gray">
<div class="sc_frame shadow "><span style="color: #008000; font-size: 20px;"><strong>修理内容</strong></span><br />
■オーバーホール：23,000円<br />
■新品仕上げ（セット料金）：7,000円<br />
<span style="color: #ff0000;">■合計金額：30,000円</span><br />
※金額は税抜き</div>
</div>
<div class="sc_frame_wrap  gray">
<div class="sc_frame shadow "><span style="color: #008000; font-size: 20px;"><strong>修理の詳細</strong></span><br />
ムーブメント内部が油切れの状態。<br />
その他特に不具合無く、オーバーホールのみ実施。</div>
</div>
</div>
<p><span class="color-button01"><strong><a href="https://px.a8.net/svt/ejp?a8mat=2ZPW90+4OHUDM+41YQ+661TU" rel="nofollow">⇒【CIEN（シエン）】の無料見積りはこちら</a></strong></span></p>
<p><span style="color: #008000;"><strong>【関連記事】</strong></span><br />
<div class="sc_getpost"><a class="clearfix" href="https://www.watches-overhaul.com/cien-reputation/"><div><div class="sc_getpost_thumb"><img src="https://www.watches-overhaul.com/wp-content/uploads/2019/01/samu-min.jpg" alt="シエン【CIEN】の時計修理・オーバーホールの評判や口コミ、店舗の詳細について解説！"></div><div class="title">シエン【CIEN】の時計修理・オーバーホールの評判や口コミ、店舗の詳細について解説！</div><div class="date">2019.01.30</div><div class="substr">シエンは利用者からの評判がとても良く、全国どこからでも送付によってオーバーホールの依頼ができる時計修理専門店です。 そんなシエンの評判や口コミ、特徴などについて解説します。 T.A...</div></div></a></div>
<div class="sc_frame_wrap inline  green">
<div class="sc_frame_title">関連サイト</div>
<div class="sc_frame shadow ">シエンの時計修理の口コミ評判、店舗の特徴やオーバーホール料金を調査！<br />
<a href="https://nowatch-nolife.com/cien/" target="_blank" rel="noopener">https://nowatch-nolife.com/cien/</a></div>
</div>
<div class="sc_frame_wrap inline  green">
<div class="sc_frame_title">関連サイト</div>
<div class="sc_frame shadow ">タグホイヤーの正規代理店のオーバーホール料金やサービスの特徴を解説！<br />
<a href="https://nowatch-nolife.com/tagheuer-overhaul-regular/" target="_blank" rel="noopener">https://nowatch-nolife.com/tagheuer-overhaul-regular/</a></div>
</div>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.watches-overhaul.com/tagheuer-parallel-import/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
